ФИА ввела новые правила возвращения на трассу после вылета в первом повороте на трассе в Сингапуре

Сегодня были опубликованы правила возвращения на трассу после вылета в первом повороте, чтобы избежать случаев, при которых срезавший гонщик будет получать преимущество перед другими.

«Вводятся новые правила для пилотов, которые возвращаются на трассу после выезда в зону безопасности первого поворота. В частности, речь идет о разметке и препятствиях, которые аналогичны тем, что использовались в Монце во второй шикане.

Каждый пилот, который не смог войти во второй поворот, оставшись в пределах гоночного полотна, и полностью пересекший оранжевую часть поребрика, обязан держаться правой стороны красно-белого пенопластового блока, и возвращаться на трассу с внешней стороны третьего поворота», – говорится в заявлении гоночного директора Чарли Уайтинга.

В пятницу перед первой практикой с внешней стороны поребриков был установлен высокий бордюр, а в конце поворота прочерчена длинная желтая линия, которая идет до пенопластовых ограждений. Пилотов оповестили о том, что в случае вылета им необходимо придерживаться правой стороны до самого конца линии – и только после этого возвращаться на гоночное полотно, сообщает motorsport.