Ромен Грожан: «Все думали, что в Японии в 2012 году Уэббер меня ударит»

Пилот «Лотуса» Ромен Грожан, который в следующем сезоне будет выступать за «Хаас Рейсинг», в интервью французскому изданию F1i поделился мнением о том, как для него прошли десять лет, проведенных в «Лотусе», и рассказал о лучших и худших моментах, пережитых за это время.

- «Лотус» был для тебя домом на протяжении всей карьеры в «Формуле-1», так что давай вспомним, как все прошло. Каково твое лучшее воспоминание?

– Ох, черт! Лучшие воспоминания…Впервые я оказался в Энстоуне в сентябре 2005 года, я полагаю, вы никуда не спешите? Ведь прошло больше десяти лет. В сентябре 2005-го я стал участником молодежной программы «Лотуса», и при этом не говорил на английском. Я встретил Венди и Ди, которые, в свою очередь, ни единого слова не понимали по французски. Интересное было время! После этого я начал постепенно расти. Я впервые выехал за трассу в Стоу за рулем болида R27 прямо перед этапом Мировой серии «Рено» в Сильверстоуне, где мне было нужно принять участие в показательном выступлении, только узнавая о возможностях болида «Формулы-1». Об этих моментах я буду помнить всегда.

Разумеется, также вспоминается и мое первое попадание на подиум – в 2012 году на Гран-при Бахрейна. Вспоминаются неоднократные попадания на подиум, лидерство в гонке в Японии в 2013 году. Помню, как подъехал к первому повороту лидером и подумал: «Ух, неплохо». Вспоминается и попадание на подиум в этом году – в Бельгии, – так что у меня были как взлеты, так и падения.

- Какими были самые неудачные моменты и чему они тебя научили?

– Очень тяжело было в 2012 году в Спа, но самым тяжелым моментом стал Гран-при Японии все того же 2012 года. На мой взгляд, именно тогда я допустил свою самую тяжелую ошибку. Так что да, у меня были сложные времена. То же касается и сезона-2014 в целом. Хотя с другой стороны нужно помнить о том, что нам с ребятами удалость сделать – тот болид получился катастрофическим, но нам удалось хорошо поработать и заложить отличную базу для машины 2015 года. По ходу сезона мы вообще не устанавливали на болид новинки, но он все равно был способен пробиваться в третий сегмент квалификации и добиваться отличных результатов – например, все того же попадания на подиум в Спа. У нас были тяжелые времена, но трудности делают тебя сильнее.

- Ты упомянул этап в Японии 2012 года, а я помню комментарии Марка Уэббера после той гонки. Ты, как казалось, был сильнее расстроен…

– Спросите девчонок, тогда Марк пришел к домикам команд, кричал, громко хлопнул дверью, сильно шумел – девчонки даже испугались. Все думали, но он меня ударит – и я первую очередь, – но Марк этого не сделал. Это был тяжелый момент. Хуже всего было выходить на стартовую решетку следующей гонке, понимая, как к тебе относятся и как называют. Тогда такое отношение было вполне оправдано. Для того чтобы продолжить гоняться, требовалось мужество, и я рад, что продолжил, ведь это сделало меня сильнее.

- Получается, ты через очень многое прошел вместе с «Лотусом». Тяжело было уходить?

– Да, тяжело. В особенности зная, что за все эти годы эти ребята стали твоими друзьями. Это очень эмоциональный момент. С другой стороны я считаю, что переход в «Хаас» пойдет на пользу моей карьере. Меня ждет захватывающее испытании, и я считаю, что это лучшее, что я мог сделать.