На болиде Джовинацци произошла та же поломка, что и у Леклера в Бахрейне
Руководитель «Альфа Ромео» Фредерик Вассер подвел итоги квалификации к Гран-при Китая, поделившись мнением о причинах неудачного выступления команды.
Кими Райкконен не смог пройти в третий сегмент квалификации, а Антонио Джовинацци вообще пропустил сессию из-за проблем с болидом.
«Дело было не в потере мощности, а в потере максимальной скорости. Очень странная ситуация. Встречный ветер усиливался невероятным образом. Мне кажется, что в той небольшой группе, в которую входили мы, Боттас и еще одна машина, никто не мог увеличить свою скорость в течение 5-10 секунд. Хотя это не оправдание.
Два первых этапа прошли. Иногда все решают сотые доли секунды и мы оказывались на грани, но проходили дальше. Иногда же ты оказываешься за этой гранью. И это нужно принять. Мне кажется, вчера у нас был хороший гоночный темп. Посмотрим, что будет завтра по итогам первого круга».
Также Вассер рассказал о причинах, по которым в квалификации не смог выступать Антонио Джовинацци. По словам Вассера, у «Альфа Ромео» возникла такая же проблема с работой силовой установки, что и у Шарля Леклера на Гран-при Бахрейна.
При этом «Феррари» предлагала своим клиентам установить обновленные версии блока управления электроникой перед Гран-при Китая.
«Феррари» предложила нам узел новой спецификации, но нам не хватало времени установить его на болиды в виду сложности установки. Сегодня у нас возникла проблема, к завтрашнему дню мы все исправим, но блок управления электроникой останется той же спецификации. На болиде Кими мы не будем менять детали силовой установки.
Мы извинились перед Антонио, вина лежит на мне, на сто процентов. Я принимаю всю ответственность на себя, потому что «Феррари» предлагала нам поменять узел. Всегда легко говорить о случившемся постфактум, что все могло бы пройти лучше. Но мы также знали, что устанавливать новый узел в силовую установку прямо перед Гран-при будет рискованно», – отметил Вассер.
