Маттиа Бинотто: «Ограничение расходов может вынудить «Феррари» рассмотреть варианты за пределами «Ф-1»
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что итальянцы изучат возможность продолжения гоночной деятельности за пределами «Формулы-1», если потолок расходов по-прежнему будет снижаться.
Изначально команды договорились об ограничении в 175 миллионов долларов в год с сезона-2021, однако из-за кризиса, вызванного пандемией коронавируса, пришлось прибегнуть к уменьшению лимита. Снижение до 150 миллионов долларов уже согласовано, однако маленькие команды настаивают на сумме в 100 миллионов. Сейчас обсуждается план постепенного изменения ограничения: от 145 миллионов в 2021 году до 130 – в 2022-м.
«145 миллионов – это новый и довольно жесткий лимит по сравнению с тем, что обсуждалось в июне. Эта сумма не может быть достигнута без значительных жертв, особенно по части человеческих ресурсов. Если она опустится еще ниже, мы не хотели бы оказаться в ситуации, когда придется рассматривать другие варианты раскрытия своей гоночной ДНК.
В «Ф-1» есть абсолютно разные команды с разными характеристиками. Они функционируют в разных странах с различным законодательством и собственными представлениями о работе. Поэтому структурных изменений нельзя достичь простым линейным урезанием расходов. Мы понимаем, что «Ф-1», как и весь мир, сейчас проходит через очень сложное время из-за пандемии. Тем не менее, это не повод действовать поспешно, так как есть риск недооценки последствий этих решений.
«Ф-1» должна быть вершиной автоспорта по части технологий и результатов и привлекать автопроизводителей и спонсоров, которые захотят ассоциироваться с этой престижной категорией. Если мы слишком сильно сократим расходы, то рискуем сильно потерять в уровне и стать еще ближе к младшим «формулам», – сказал Бинотто.
Маттиа поддержал босса «Ред Булл» Кристиана Хорнера, который предложил идею использования маленькими командами клиентских болидов:
«Если текущая ситуация действительно поставит под угрозу существование наших соперников и вынудит пересмотреть ключевые договоренности, то «Феррари» будет открыта этому. В этом нет никакого святотатства, так как подобное происходило ранее в «Ф-1» и происходит сейчас, к примеру, в MotoGP».
