Пьер Гасли: «Формуле-1» стоит работать над тем, чтобы снизить количество брызг от болидов»
Пилот «Альфа Таури» Пьер Гасли поделился мнением о решении дирекции Гран-при Бельгии выпустить участников на трассу на два круга за машиной безопасности, чтобы засчитать результаты гонки, и не проводить заезда в боевом режиме.
«К сожалению, других вариантов просто не было, потому что в плотной группе видимость была просто ужасной. Если бы какая-то машина остановилась на трассе или попала в аварию, а позади нее ехали бы несколько других машин, мы знаем, какими были бы последствия.
Проблема в том, что ты всегда полагаешься на парней впереди, что они будут оставаться на трассе и будут двигаться с той же скоростью, что и ты. Потому что если ты будешь двигаться со скоростью 200-250 км/ч, а впереди тебя кто-то остановится на трассе, ты ничего не сможешь сделать, потому что дальше 30 метров видимость была нулевой. И если в такой ситуации ты увидишь перед собой машину, то уже ничего не сможешь сделать. А мы уже видели достаточно ужасных вещей, случившихся на трассе.
Думаю, нам стоит работать над тем, чтобы снизить количество брызг позади болидов, потому что это настоящая проблема. Например, за медицинским автомобилем брызг было совсем мало, хотя и двигался он на меньшей скорости. Думаю, в ближайшие годы «Формуле-1» нужно будет подумать об этой проблеме, потому что если снизить количество брызг, то и видимость станет нормальной. Да, условия в любом случае были очень тяжелыми – можно столкнуться с аквапланингом, машина может начать скользить, ты можешь ехать очень медленно. Но мы хотя бы будем видеть то, что происходит на треке, и все будет зависеть от гонщиков – как сильно кто будет атаковать и так далее. А в это воскресенье основной проблемой была плохая видимость», – рассказал Гасли.
