Все новости

Босс «Хонды»: «В 2017-м надежды не было, мы думали об уходе из «Ф-1». Франц Тост сказал, что нужно остаться»

3 января 2022, 20:06

Глава автоспортивного подразделения «Хонды» Масаси Ямамото вспомнил, как в 2017 году компания всерьез задумывалась об уходе.

Сотрудничество с «Маклареном» вышло неудачным, а сделка с «Заубером», о которой было объявлено, в итоге сорвалась.

«Я впервые не чувствовал никакой надежды. Некоторые члены правления говорили: «Зачем мы продолжаем? Почему бы не уйти?» Я тоже считал, что это может быть лучшим решением. Мы не могли представить, что будем сражаться за титул, как сейчас. Света в конце тоннеля не было».

Ямамото заявил, что даже лояльная японская фанбаза сомневалась в необходимости участия «Хонды» в «Ф-1»:

«Мнения разделились – 50 на 50. Они говорили, что больше не могут на это смотреть».

В итоге «Хонда» договорилась с «Торо Россо» (ныне – «Альфа Таури») о поставке моторов на сезон-2018. Главная команда «Ред Булл» использует японские двигатели с 2019 года.

Ямамото отметил, что ключевую роль в решении не покидать «Ф-1» сыграл босс «Альфа Таури»:

«Именно Франц Тост сказал, что «Хонда» способна на это. Он обратился к членам правления и заявил, что мы должны остаться. Перед тем, как поговорить с Гельмутом [Марко], мы пообщались с Францем».

Специалист считает, что с «Маклареном» компания не добилась бы такого успеха, как с «Ред Булл»:

«У меня стало больше коммуникации с «Ф-1» и командами. В «Макларене» нам сказали: «Мы займемся политикой, а вы просто сосредоточьтесь на моторах». С «Ред Булл» такого было чуть больше.

Я не думаю, что мы могли добиться успеха, если бы продолжили работать с «Маклареном», да и «Макларен» тоже. Наверное, изначально сотрудничество было построено неправильно. Все начинается с правильной структуры, коммуникации. С «Ред Булл» и «Торо Россо» это получилось и стало ключевым фактором. Мы начали с нуля, и там требовался такой рестарт».