Бруно Сенна: «Тестовый день прошел продуктивно»

Резервный пилот «Лотус-Рено» Бруно Сенна поделился впечатлениями о заключительном дне тестов в Хересе за рулем R31, а также отметил, что не знает, будет ли еще участвовать в тестах до начала нового сезона.«Несколько первых заездов были на старой резине. Нужно было понять машину и то, как работать с шинами. Затем мы подбирали настройки на жестких покрышках, а также провели несколько тестов аэродинамики.Во втором заезде на новых жестких шинах мы произвели некоторые изменения: изменили давление в покрышках, по другому настроили коробку передач и акселератор, внесли изменения в электронные компоненты, что немного улучшило машину.Для меня было полезным сравнить изменения болида: каким он был до того, как им управлял Хайдфельд и после него.Во второй половине дня нашим планом было тестирование мягких и супермягких шин. Но, к сожалению, смогли провести испытания только на мягкой резине.В целом, день прошел очень продуктивно. Думаю, команда осталась довольна полученной от меня обратной связью. Также я сделал несколько кругов с применением KERS и регулируемого заднего крыла. Сложности с их применением возникают только до тех пор, пока не привыкнешь.Из-за неудачных обстоятельств мне дали прекрасную возможность оказаться за рулем болида и проделать некоторую работу для команды. Если учитывать то, что я всего три недели в этом коллективе, это огромный шаг для меня в получении опыта.У меня был лишь один день с машиной, и он прошел хорошо. Но для подготовки к сезону им нужно гораздо больше, нужен пилот, который будет готов для этого.Тесты прошли великолепно. Болид очень хорош и конкурентоспособен. В отличие от двигателя «Косуорт», двигатель «Рено» более плавно выдает мощность, но каждый из них по-своему силен. Очень сложно давать оценку, когда находишься в разных машинах», — цитирует Сенну Autosport.