Эдриан Ньюи: «Дискуссии о гибком антикрыле уже утомили»

Главный конструктор «Ред Булл» Эдриан Ньюи заявил, что дискуссии о нелегальности переднего антикрыла команды его порядком утомили, а также поделился впечатлениями от реализации его концепции выхлопной системы на болиде «Макларена».«Честно говоря, дискуссии о гибком антикрыле уже утомили. В прошлом году они жаловались на наше переднее антикрыло почти весь сезон. ФИА ужесточила тесты, и мы их прошли. Этим занимается одна команда, которая хочет добиться изменения регламента, поскольку он довольно четко прописывает что можно делать с передним антикрылом, а чего нельзя. Остальное зависит от конструкции машины. Мы выбрали вариант с высоким передним углом, то есть задняя часть располагается высоко, а передняя — низко. У их болида низкий передний угол, значит, передняя часть машины автоматически оказывается выше.То, что «Макларен» скопировал наш выдувной диффузор, раздражает и льстит нам одновременно. «Макларен» сделал существенный шаг вперед, значит технология сработала. Это природа «Формулы-1». Нужно постоянно развивать машину, реализовывать новые идеи, чтобы оставаться впереди всех.Мы не стали тратить время на исследование конструкции выхлопной системы «Рено». При имеющемся времени мы посчитали, что важнее сосредоточиться на собственном пути развития. Такова «Формула-1», команды часто выбирают разные пути и трудно предсказать, чья конструкция окажется лучше.Кто знает, может «Рено» продолжит развивать свой концепт, и он окажется лучше нашего? Трудно сказать, что будет, и еще труднее развивать сразу несколько концептов», — цитирует Ньюи Autosport со ссылкой на The Red Bulletin.