Сэм Майкл: «Философски отношусь к изменениям»

Технический директор «Уильямса» Сэм Майкл рассказал о том, с какими чувствами готовится покинуть свой пост, а также поделился перспективами дальнейшей работы.«Не думаю, что команда серьезно промахнулась при создании болида, когда решила использовать инновационный дизайн таких аспектов, как трансмиссия. Нужно предпринять небольшие шаги, чтобы сделать FW33 конкурентоспособным. В ближайших трех-четырех гонках мы внедрим пакет обновлений, чтобы достигнуть этой цели.Пока прогресс в развитии довольно заметен, и это придает мне уверенности в том, что если нам удастся быстро внедрить новинки, мы будем конкурентоспособны. При разработке KERS у нас был значительно меньший бюджет, нежели у соперников, но проблем с системой на возникло.Тем не менее, мы потратили немало времени на зимних тестах. Много ресурсов ушло на разработку компактной коробки передач, которая стала большим шагом вперед по сравнению с предыдущей версией. Это поможет нам в будущем сезоне, поскольку мы планировали использовать коробку передач на новый сезон уже в этом. Эти разработки и эффективный KERS помогут команде в будущее межсезонье.Руководство решило, что команде следует обновить технический штаб, после неудачного старта сезона. Я отвечаю за инженеров, поэтому изменения неизбежно коснутся и моей должности.В любой компании на любой позиции всегда будут такие вещи, которые выйдут из под контроля. Тем не менее, нужно принимать свою работу и сложившиеся условия. Адам и Фрэнк предложили мне другую роль в команде, но я отказался, поскольку считаю, что это нечестно по отношению к инженерам.Я останусь полностью посвящен «Уильямсу» до конца 2011 года. В это время буду заниматься развитием машины, продолжу посещать гонки и помогать всем новым инженерам вливаться в коллектив.Я по-прежнему занимаюсь разработкой машин на 2012 и 2013 годы, как и Джон Томлинсон, поскольку сейчас этим больше некому заняться. Тем не менее, с приходом новых инженеров мы передадим эти обязанности.Я философски отношусь к изменениям, поскольку намерен профессионально завершить работу над машиной, это важно для меня. Я обожаю этих людей, которые усердно работаю на благо команды. Не расстроен временем, проведенным в «Уильямсе», скорее наоборот. Я провел здесь последние 10 лет — по сути, весь третий десяток, но теперь готов к новым вызовам. . У всех есть эмоции, но, как я уже говорил три недели назад, я многое сделал! Я люблю «Формулу-1», гонки — моя жизнь, поэтому я с нетерпением жду нового этапа. Намерен остаться здесь надолго», — цитирует Майкла Autosport.