Елена Омелюсик: «На «Джиро», крутой гонке, десять дней мучаемся. А победителю общего зачета полагаются всего 460 евро»

— В этом году ты выиграла свою первую многодневку «Грация Орлова». А едва ли не главными твоими конкурентками были партнеры по команде — Лиза Бреннауэр и Трикси Воррак. Как вы определяли, кто лидер? И не было ли здесь подводных течений?

— Есть гонки, в которых команда работает на меня, есть этапы, когда работаем на Лизу, Трикси или на другую спортсменку. Бывает, что изначально ставка сделана на меня, но гонка так складывается, что Трикси впереди.

Например, ехали «Тур Калифорнии». На первых этапах там были горы, и я располагалась в «классифике» высоко. Но завершалась гонка критериумом, там были финиши, на которых можно было выигрывать секунды. А я не финишерка и могла бы блеснуть лишь каким-то чудом. Мы приняли решение целенаправленно работать на Трикси, потому что она имела реальные шансы. И все получилось: команда выиграла «Лексус»! Чем плохо?!

— И кто же сейчас ездит на «Лексусе»?

— Никто. Мы подумали, что машину из Америки в Европу тяжело переправить, и взяли деньгами. Поделили поровну, так что все в плюсе! В этом и смысл команды. Журналисты, болельщики видят, как мы сражаемся друг за друга. Это плюс и для спонсоров, которые получают мотивацию создать для нас еще более солидные условия. Так работает велоспорт!

— Призовые всегда делите поровну?

— Конечно. Если я выигрываю многодневную гонку, то это же не так просто: сама взяла и приехала первой. Каждый день на меня пашет 5-6 человек. Если все призы оставлю себе — это что, классно? Типа, девочки, извините... Так нельзя. Зачем выкладываться на лидера, приносить в жертву амбиции?! Если каждый будет сам за себя, то вообще никто ничего не выиграет. А так получили «Лексус».

— Судя по всему, в женском велоспорте рост призовых...

— Нет. Это только в Америке, но не в Европе. Например, на «Джиро», крутой гонке, десять дней мучаемся. А победителю общего зачета полагаются всего 460 евро, – рассказала Омелюсик.