Реклама 18+

Евгений Гутарович: «Глупо считать, что одного-двух сильных гонщиков достаточно для полноценного развития вида спорта в стране»

Белорусский велосипедист Евгений Гутарович рассказал, что в следующем сезоне будет лидером своей команды, отметил, что чемпионом Беларуси должен быть только профессиональный гонщик, отметил необходимость создания у нас в стране собственной команды, в которой должны ездить молодые спортсмены, поведал, что популярность не имеет для него никакого значения, и обозначил цели на будущий сезон.

«Моей победе на одном из этапов «Вуэльты» удивились только в Беларуси. Я, например, чего-то подобного ждал. И от меня — тоже. 19 профессиональных побед в активе уже было. Да что там говорить, если в следующем сезоне руководство моей команды «Де Же» решило строить команду исключительно «под Гутаровича»?

Я стопроцентным «оруженосцем» никогда и не был. В первую профессиональную команду меня сразу взяли как спринтера. Я тогда за сезон во французских любительских гонках 11 стартов выиграл — вот и обратили внимание. Очень вовремя, между прочим, обратили. Я ведь в этих любительских командах по туристической визе выступал. Каждые три месяца нужно было ездить домой и все оформлять заново. В посольстве долго терпели такой «беспредел», но, в конце концов, сказали: «Хватит нам такого «туризма»!» А под контракт с профессиональной командой можно было уже все по правилам оформить.

Теоретически — белорусская молодежь может обыграть «профиков». Но между нами — ребятами, выступающими в про-туре и приезжающими участвовать в «домашнем» чемпионате, — существует негласная договоренность: майка чемпиона Беларуси должна оставаться в про-туре. Так что «лишних» на пьедестал не пустим. Например, в прошлом году я стал чемпионом, ездил в этой майке все профессиональные гонки, и было приятно, когда меня в таком виде показывали по «Евроспорту», когда комментаторы узнавали и обсуждали ее. А кто видит «второй эшелон»? Я, кстати, первый титул чемпиона Беларуси тоже выиграл, лишь когда в профессиональную команду перешел. Впрочем, сейчас у меня есть и личный стимул: отбор на «Тур де Франс». Моя команда заявляет меня туда лишь в том случае, если я являюсь чемпионом страны.

Если говорить о необходимости повышения уровня белорусского велоспорта, то мы обязательно упремся в вопрос создания своей профессиональной команды. Без нее — никуда. И глупо считать, что одного-двух сильных гонщиков достаточно для полноценного развития вида спорта в стране. Даже для того чтобы на Олимпиадах и чемпионатах мира не ловить шанс, а всерьез претендовать на победу, нужны несколько равнозначных по силе спортсменов, «выкатанных» и обстрелянных в серьезных гонках. У нас же на запрос «сверху» о том, что необходимо для создания такой команды, сама же федерация отвечает: «Нецелесообразно».

Первая причина, из-за которой стопорится этот вопрос, — деньги. Бюджет средней команды про-тура — 5-6 миллионов евро. У российской «Катюши» что-то около 23 миллионов. Но тут важно помнить, что «Катюша» эта — лишь часть глобальной программы по развитию велоспорта в России. В нашем же случае просто обидно, что тренеры работают, зарплата у них, сами знаете, не космическая, а цели нет. В моей спортшколе на улице Данилы Сердича за 5 лет только пол и перестелили. Вместо старого линолеума сделали бетонную стяжку, от которой пыль во время занятий столбом стоит. И такую историю вам любой спортсмен расскажет. И каждый по мере сил может внести свой вклад. Например, Костя Сивцов наверняка мог бы помочь найти спонсора, я мог бы обеспечить команду велотуфлями... Но нам важно видеть заинтересованность и поддержку.

Я в белорусской команде не нужен. Там должна ездить наша способная молодежь, которая могла бы расти рядом с опытными соперниками, а не мариноваться на чемпионате Беларуси. У нас ведь есть Сергей Новиков, который, тренируясь исключительно в Минске, сумел выиграть профессиональную гонку в Польше, есть 18–летний Никита Жаровень, отобравшийся в Сингапур на юношескую Олимпиаду, Шумов в 16 лет мастером спорта стал. Есть и другие ребята, но невозможно растить чемпионов только на личных связях и просьбах...

В минувшем сезоне я конкурировал в команде с местным спринтером Себастьяном Шаванелем. Сегодня остался единственным спринтером, и проблем больше нет. Правда, тут еще много зависит от того, что ты за человек. Если лидер команды, пусть даже самый толковый, после гонки не снисходит даже до того, чтобы сказать спасибо ребятам, которые ради его победы буквально легли на трассе, то его национальность значения, по большому счету, не имеет. Велоспорт, кто бы что ни думал, — командный вид спорта, и те, кто просто умеет хорошо крутить педали, здесь ничего не добьются.

Для меня популярность — не показатель, не стимул и не цель. Куда важнее то, чтобы все хорошо в семье было. Буквально на днях жена родила мне вторую дочку, и вот это — здорово! А вся эта шумиха... К счастью, пока мне удается оградить личную жизнь от чрезмерного внимания.

Я во Франции уже достаточно освоился, язык знаю, друзья появились. Но мы все равно остаемся второсортными людьми. Даже если выигрываем этапы на «Вуэльте». Я не чувствую себя комфортно. Там я на работе и едва ли не с первых дней начинаю думать о том, как сяду в машину и поеду домой.

В следующем году я хочу одержать три важные победы. Во-первых, попасть в призы на Париж — Рубе. Эта гонка не самая раскрученная, но в мире велоспорта это своего рода показатель класса гонщика. Тот, кто побеждал здесь, будет всегда пользоваться уважением, и, честно говоря, если бы мне довелось выбирать между победой в общем зачете «Тур де Франс» и Париж — Рубе, я выбрал бы Париж — Рубе с ее брусчаткой, грязью, холодом и непредсказуемостью. Один из этапов «Тур де Франс» – моя вторая цель. Эта победа мне нужна для своей, как бы сказать по-русски... Коллекции, что ли. После того как я победил Кавендиша на «Вуэльте», я понял, что могу сделать что-то подобное и на «Туре». Тем более, что теперь команда будет работать на меня. Третья цель — чемпионат мира. Да, это сложно, да, я говорил о «командности» велоспорта, но из своих 5 побед в этом году 3 я одержал самостоятельно. Где-то сам поработал, где-то сел на колесо группе, которая «везла» кого-то из спринтеров... К тому же, в Копенгагене трасса равнинная, подходящая для меня. И если удастся осуществить этот план, я смогу сказать, что добился по-настоящему значимых результатов в велоспорте», — приводит слова Гутаровича «Беларусь Сегодня».

Реклама 18+